業務領域
通用飛機
  • 産品簡介

    A2C超輕型水上飛機是中国特种飞行器研究所根据市场需求,自行研制开发成功的一种双座、半敞开式座舱,蒙布构架式结构的超轻型多用途水上飞机,填补了我国超轻型水上飞机领域的空白。该机型已获得中国民航总局颁发的型号批准书和生产许可证。

    该机装有高性能的ROTAX912A2航空发动机,具有良好的飞行品质和水上起降性能;功率推重比大、载重量大、使用经济性好;安全可靠、拆装维护方便。可广泛用于飞行表演、游览观光、空中摄影、农林飞播、灭虫、公务飞行、飞行员培训、环境监测等。 A2C超輕型水上飛機至今已销售44架,在全国各地累计作业面积达到了两百余万亩。

    性能數據

    機長:6.64m;

    機高:3.20m;

    機翼展長:10.91m;

    最大起飛重量:520kg;

    最大有效載重:250kg;

    最大載油量:30kg;

    升限:3000m;

    最大航程:260km;

    最大平飛速度:120km/h;

    巡航速度:90km/h。

  • 産品簡介

    地效飛行器是一種可以在水面上滑行和起降的飛行器,可以在空中飛行,集艦船、飛機的特點于一身,是一種特種飛行器。

    地效飛行器具有:氣動效率高、飛行速度快、安全性好、經濟性好、適海性好、乘坐舒適、隱身性好、機動性好、載重量大、易于大型化等一系列獨特的優點。

    性能數據

    全機長度:17.52M;

    全機寬度:15.45M;

    全機高度:5.03M;

    最大平飛速度:175KM/H;

    巡航速度:140KM/H;

    最大航程:400KM;

    最大商載航程:200KM;

    巡航飛行高度:0.5~1.5M;

    起降抗浪高度:1M;

    最大設計起飛重量:5600KG;

    最大商載:1861KG。

  • 産品簡介

    西銳SR22飞机是活塞飞机奢侈旅行的典范,是由中航工业通飞旗下美国西銳飞机设计公司研制。她使飞行员可以在多种因素中取得最佳的飞行平衡,如性能、操控、感受、降荷技术以及全天候能力,包括西銳防冰保护功能。她还为驾乘者提供了用最短时间进行商务旅行的最佳方案。舒适和高品位的内饰设定了这一级别飞机的新标准。主动和被动安全性的结合,重新定义了安全和平稳。

    性能數據

    翼展:11.68M;

    機長:7.92M;

    機高:2.7M;

    最大巡航速度:343KM/H;

    最大飛行高度:5334M;

    爬升率(海平面)7.1M/S;

    最大起飛重量:1542KG;

    可用商載:505KG。

  • 産品簡介

    領世AG300飛機是中航通飛華南飛機工業公司按照CCAR-23部和FAR-23部研發的一型全碳纖維複合材料的5座單發渦槳輕型公務機。

    飛機采用下單翼、低平尾、單垂尾的常規布局,可收放式前三點起落架,增壓座艙,裝配以Garmin1000爲主題的綜合航電系統、GE公司的H85渦輪螺旋槳發動機和Hartzell公司的四葉螺旋槳。

    性能數據

    翼展:11.082M;

    機長:10.298M;

    機高:3.337M;

    最大平飛速度:600KM/H;

    最大使用高度:8530M;

    遠航航程:(無備份油)2500KM;

    最大起飛重量:2650KG;

    最大商載:460KG。

  • 産品簡介

    農5B型飛機是洪都集團公司對國內外農業飛機市場詳細調研基礎之上研發的一款新型農林專用飛機,她既秉承了N5A飛機操縱靈活、維護方便、使用經濟、安全可靠等衆多優點,又針對用戶的實際需求,在結構、藥箱載量、舒適度和作業設備等方面有了重大改進。

    農5B型飛機于2008年7月9日成功實現首飛。

    农5B型飞机采用单发、单驾驶、下单翼、后三点固定起落架布局,配装捷克Walter Engines a.s公司的 M601F型涡轮螺旋桨发动机,起飞功率777马力,满载升限6000米,无论在平原、丘陵,还是在高原、次高原地区作业,性能卓越。

    該機主要用于農田播種、施肥、除草、治蟲、飛播造林、護林防火的等作業項目,經過改裝,還可兼顧治安巡邏、救災指揮、航測航攝、影視制作、宣傳廣告等。

    設計特點

    農5B飛機結構具有抗墜毀性和耐腐蝕性,側壁板易于快速拆卸,裝有風擋電線切割器,具有高可靠性和良好的維修性。

    性能數據

    機長:12.82米;

    機高:4.749米;

    最大起飛重量:3600公斤。

  • 産品簡介

    運12F型機是中航工業哈飛在綜合國內外市場需求及用戶調研的基礎上研發出的新一代多用途渦槳支線運輸機。運12F型機采用最新適航規範,適度采用了航空領域的新技術,爲用戶提供一種高安全、高可靠、低成本的飛機。該型機2006年開始設計,2010年12月實現首飛,目前該型機處于適航試飛階段。

    設計特點

    運12F型機采用上單翼,單垂尾低平尾布局和全金屬長桁隔框式半硬殼結構,非增壓座艙。機體結構采用損傷容限設計、機翼改爲懸臂梁式結構以減小氣動阻力、可用可收放式前三點起落架、采用基于綜合航電系統的綜合顯示玻璃座艙,通過全新設計,大大提高了飛機的乘座舒適性、平台性能、可靠性和維修性,其性能獲得全面大幅度提升。

    性能數據

    翼展(m):19.888;

    飛機全高(m):5.922;

    飛機全長(m):16.470;

    最大商載(kg):3000;

    最大零油重量(kg):7750。

  • 産品簡介

    Y-5飛機其基本型爲運輸機,增加設備或稍加改裝後,可用作運送旅客、跳傘訓練、空中救護、森林滅火、地質探礦、空中攝影、農林植保、噴藥播種等用途。Y-5飛機具有較好的低空性能和經濟性,使用維護簡單和飛行安全等特點,並且可以在平坦的場地或草地上起飛降落。即使發動機空中停車,飛機仍能安全滑翔著陸。

    Y-5B继承了基本型飞机的机体结构和多用途适应性,但采用了抗腐蚀结构和专门研制的任务设备。其中包括具有应急抛投能力的大型药箱(或水箱)、高流率风动泵、各种规格的喷洒装置。舱内装新型环控系统、密封舱门。部分电子装置和仪表得到改进,驾驶舱内1~2名驾驶员。 总体布局方案。

    Y5B飛機采用單支柱不等長翼展的雙翼、斜撐杆式金屬蒙皮結構尾翼、全金屬半硬殼式結構、後三點固定式起落架,配置一台從波蘭進口的ASz-62IR活塞式發動機,功率爲735千瓦(1000馬力)。

    技術數據

    外形尺寸

    翼展(上翼):18.176米;

        (下翼):14.236米;

    機長(停機狀態):12.40米;

    機高(停機狀態):4.13米;

    機翼面積(上翼):43.546米2;

            (下翼):27.98米2;

    主輪距:3.36米;

    後主輪距:8.187米;

    內部尺寸

    貨艙

    長度:4.1米;

    寬度:1.6米;

    高度:1.8米;

    重量數據(單駕駛)

    空重(不含農用設備):3061千克;

    淨商載(含農用設備,燃油300千克):1527千克;

    最大起飛重量:5250千克;

    性能數據

    最大平飛速度(海平面):238公裏/小時;

    作業速度:160公裏/小時;

    海平面最大爬升率:3米/秒;

    實用升限:4500米;

    起飛滑跑距離:153米;

    著陸滑跑距離:175米;

    航程:845公裏。

  • 産品簡介

    小鷹500飞机是中航通飞华北飞机工业有限公司、中航工业第一飞机设计研究院及中国民航飞行学院合作开发研制的4-5座轻型多用途飞机。该机按单驾驶体制、双操纵设计,采用常规布局,前三点可收放式起落架,配置美国莱康明公司生产的260马力IO-540-V4A5型发动机、是我国首次完全按CCAR-23-R2航空规章进行设计、试验、生产的国产轻型飞机。

    小鷹500飞机基本型为教练机,是我国目前唯一能够满足CCAR-141部对单发飞机飞行员商照培训要求的机型,经改装后可作为商务机,旅游用机,农林牧渔业、环保监测用机,也可作为航空探测、摄影、航空俱乐部、警用及私人用机。

    小鷹500固定式起落架飞机、综合屏显飞机、带自动驾驶仪及小功率发动机飞机等将陆续投放市场。

    性能數據

    翼展:9.879M;

    機長:7.742M;

    機高:3.044M;

    最大起飛重量:1400KG;

    最大巡航速度:250KM/H;

    最大平飛速度:280KM/H;

    商載:560KG;

    最大爬升率:5.75M/S;

    實用升限:4200M;

    最大航程:1790KM。

  • 産品簡介

    海鸥300轻型水陆两栖飞机由中航工业特种飞行器研究所和中航通飞华北飞机工业有限公司联合研制,选用美国德事隆·莱康明公司生产的TIO-540-A2C型航空活塞发动机(带涡轮增压器),额定功率310hp。该机按单驾驶体制、双操纵设计,采用悬臂式中上机翼、高置单发、前三点可收放式起落架、船身式布局形式,拥有我国完全自主知識産權,填补了我国轻型水陆两栖飞机研制生产的空白,设计和制造符合中国民航CCAR-23-R3要求。海鸥300飞机起飞、降落距离短。路上可在现有机场或水泥、沥青等简易跑道起降;水上可在海湾、江河、湖泊、水库等水域起降。该机是平原、水乡和有水域的边远山区快速轻便的理想作业和交通工具,通过简单改装可完成旅游观光、教学训练、体育娱乐、农林作业、航测航拍等领域的飞行作业。

    性能數據

    翼展:12.23M;

    機長:9.001M;

    機高:3.387M;

    最大起飛重量:1680KG;

    最大巡航速度:231KM/H;

    商載:535KG;

    最大爬升率:4.5M/S;

    實用升限:3000M;

    起降抗浪:0.4M;

    最大航程:1300km。

     

     

  • 産品簡介

    大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(簡稱“AG600”飛機)是爲了滿足我國森林滅火、水上應急救援的需要,由中航工業特種飛行器研究所設計的大型水陸兩棲飛機。飛機采用了單船身、懸臂上單翼布局型式;選裝四台WJ6發動機,采用前三點可收放式起落架。

    AG600飛機在執行森林滅火任務時,可在20秒內汲水12000千克,飛機可在水源與火場之間多次往返,投水滅火。在執行水上救援任務時,飛機最低穩定飛行高度50米,並可在水面上停泊實施救援行動,一次最多可救護50名遇險人員。

    AG600飛機按“一機多型、水陸兩棲、系列發展”的設計思想進行設計,可根據用戶的需要加裝必要的設備和設施,以實現海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。

    性能數據

    翼展:38.8M 机长:36.742M 机高:12.835M;

    主要性能指標

    a)最大平飞速度 560KM/H;

    b)巡航高度 3 000M;

    c)巡航速度 450KM/H;

    d)最大航程 5 150KM;

    e)抗浪能力 2M;

    主要重量數據

    a)最大设计起飞重量(陆上) 53 500KG;

    b)最大设计起飞重量(内海) 53 500KG;

    c)最大设计起飞重量(外海) 49 000KG;

    d)最大设计着陆重量 49 800KG;

    e)最大设计着水重量(内海) 49 800KG;

    f)最大设计着水重量(外海) 45 600KG;

     

     

     

     

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相關企業
  • 中航通用飛機有限责任公司
    是提供中轻型喷气公务机及涡桨飞机等固定翼通用飛機的生产销售、通航運營,以及飞行员培训、航空俱乐部、FBO等配套服务的通用航空系统服务提供商,并开设有水面飞行器、浮空器等特种飞行器的研制及相关业务。
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